PPL ja LAPL: Teekond erapiloodi litsentsini
Lennundusmaailma sisenemisel on esimene suur otsus valida sobiv litsentsitüüp. Harrastuslennunduses on selleks kaks peamist valikut: PPL (Private Pilot License) ehk erapiloodi litsents ja LAPL (Light Aircraft Pilot License) ehk kerglennuki piloodi litsents. Kuigi mõlemad litsentsid lubavad teil iseseisvalt juhtida õhusõidukit ja nautida lennuvabadust, on neil olulised erinevused nii väljaõppe mahus kui ka hilisemates õigustes.
Kursuste sisu ja väljaõpe
Mõlema kursuse teoreetiline osa on identne. Õpilane peab omandama põhjalikud teadmised üheksas valdkonnas: lennundusõigus, lennutehnika, meteoroloogia, navigatsioon, inimvõimed, lennu planeerimine, aerodünaamika, sidepidamine ja lennuprotseduurid. Teooriaeksamid on mõlema litsentsi puhul samad.
Peamine erinevus peitub praktilises lennuõppes. PPL kursus on mahukam, nõudes vähemalt 45 lennutundi, millest osa on navigatsioonilennud ja öölennu algõpe. See on suunatud põhjalikumale ettevalmistusele. LAPL kursus on aga kompaktsem, nõudes minimaalselt 30 lennutundi. See on loodud spetsiaalselt neile, kes soovivad lennata hobi korras kergemate lennukitega, hoides samas koolituskulud ja ajaressursi kontrolli all.
Õigused pärast litsentsi saamist
Lennuõiguste osas on PPL ja LAPL vahel selged piirid. PPL litsents on rahvusvaheliselt tunnustatud (ICAO standard) ja kehtib üle kogu maailma. Sellega ei ole piloodil otsest lennuki kaalupiirangut (tavaliselt kuni 5700 kg ühemootoriliste puhul) ning reisijate arv sõltub vaid konkreetsest lennukitüübist. Oluline on ka see, et PPL on vajalik vundament, kui soovite hiljem õppida instrumentaallendu (pilvedes lendamine) või pürgida ametipiloodiks.
LAPL litsents on mõeldud kasutamiseks Euroopa Liidu siseselt. Sellega kaasneb piirang õhusõiduki maksimaalsele stardimassile, mis tohib olla kuni 2000 kg. Samuti on piiratud reisijate arv: lisaks piloodile tohib pardal olla maksimaalselt kolm reisijat. Samas on LAPL-i suur eelis leebemad nõuded tervisetõendile, mis teeb lennunduse kättesaadavamaks laiemale ringile huvilistele.
Keskmine kursuse läbimise aeg
Lennukoolituse kestus sõltub suuresti õpilase aktiivsusest ja ilmastikuoludest. Keskmiselt kulub PPL litsentsi saamiseks 12 kuni 18 kuud, kui lennata regulaarselt nädalavahetustel. Intensiivse õppe puhul on võimalik see aeg lühendada 6 kuuni.
LAPL litsentsi läbimine on tänu väiksemale tundide arvule tavaliselt kiirem, võttes keskmiselt 8 kuni 12 kuud. Kuna LAPL vajab 15 tundi vähem lennuaega, on see sageli eelistatud valik neile, kes soovivad kiiremini soololistentsini jõuda ja plaanivad lennata peamiselt suvistel puhkuseperioodidel kodumaal või naaberriikides.
Kokkuvõtteks
Valik PPL ja LAPL vahel taandub teie tulevikuplaanidele. Kui teie eesmärk on lennata vaid oma lõbuks kergete neljakohaliste lennukitega ja te ei plaani lennundust professionaalseks karjääriks muuta, on LAPL mõistlik ja ökonoomne valik. Kui aga soovite lennata piiranguteta üle maailma, juhtida suuremaid masinaid või näete end tulevikus ametipiloodina, on PPL ainuõige tee.